Una coalición de grupos de la industria busca la intervención federal en las negociaciones laborales portuarias en la costa oeste. Más de 100 organizaciones agrícolas y comerciales enviaron una carta al presidente Joe Biden describiendo las preocupaciones con respecto a las negociaciones laborales. La coalición está pidiendo a la Casa Blanca que trabaje con la Unión Internacional de Estibadores y Almacenes (ILWU) y la Asociación Marítima del Pacífico (PMA) para llegar a un acuerdo. El proceso de negociación en curso ya está afectando los envíos que salen de los puertos de la costa oeste.
“Como hemos presenciado, importantes flujos de carga se han alejado de los puertos de la costa oeste debido a la incertidumbre relacionada con las negociaciones laborales. Si bien ciertamente hay otros problemas que afectan los puertos de la costa oeste, muchos intereses de carga han declarado expresamente que cambiaron la carga como resultado de las negociaciones”, dice la carta. “Ese cargamento no regresará a la costa oeste hasta que el contrato sea definitivo y aprobado por ambas partes. Cuanto más tiempo no haya un contrato ratificado, solo aumenta la probabilidad de que una parte de la carga nunca regrese a los puertos de la costa oeste”.
Los firmantes de la carta incluyen California Citrus Mutual, American Farm Bureau Federation y National Milk Producers Council. Especialmente preocupante para las organizaciones es el momento de las negociaciones y la incertidumbre que genera. La temporada alta de envío comenzará durante el verano y las empresas ya tomarán sus decisiones de envío ahora.
La carta llega inmediatamente después de varios informes que indican que las negociaciones laborales portuarias pueden estar rompiéndose. PMA alega que los trabajadores portuarios en los puertos de Long Beach y Los Ángeles están provocando retrasos al no escalonar las pausas para el almuerzo. ILWU también acusó a PMA de influir negativamente en la opinión pública al destacar las filas de camiones en los puertos. El sindicato indica que las líneas son una ocurrencia común independientemente de la situación. Las negociaciones laborales han estado en curso durante aproximadamente un año, y el contrato más reciente vence en julio de 2022.